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２日目（３月４日・水曜日）です。 岡山駅からスタートです。 |
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岡山駅の反対側の出口のほうには、路面電車があります。 岡山に路面電車がある・・・ってのは、案外知られていないような感じがします。 |
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駅の連絡橋からは、列車を覗くことができます。
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岡山駅の在来線のホームへ来ました。 |
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ホームには、特急しおかぜ号、松山行きが停まっていました。 ＪＲ四国の特急列車で、８０００系の車両です。 |
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側面を見ると、流線形の形で、速さが伝わってきます。
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そして、新幹線のホームを見あがると、ちょうど７００系のひかりレールスターが到着しました。 この新幹線にも最近は乗車していないことに気付きます。 |
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しばらくすると、違う特急列車が到着しました。 特急「うずしお・南風」号です。 途中駅で切り離しを行い、別々に行く列車です。 |
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車両は、Ｎ２０００系と呼ばれている車両です。
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中央部には、このように南風号の２０００系気動車と、Ｎ２０００系気動車が連結されておりました。
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そして、南風号側の車両のほうは、このようにアンパンマン塗装になっていました。
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側面を見てもアンパンマン一色です。
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子供たちにも人気で、家族づれたちが、あちこちでこの車両をバックに撮影会が行われていました。
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アンパンマン列車の車内は、このように中もアンパンマンの絵がありました。
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違うホームを見ると、「ゆったりやくも」と呼ばれる車両が通過していきました。 国鉄型の３８１系を改造した車両です。 |
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いろいろな車両を見ていると、目的の列車が来ました。 快速マリンライナー、高松行きです。 これで、四国へ行くことにしました。 |
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２２３系の自由席のほうへ乗り込みました。 車内は、転換クロスシートが並んでいます。 |
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１０時５３分、定刻通りに発車しました。 途中には、ゆったりやくも号の３８１系が見えていました。 |
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最初の停車駅、早島（はやしま）駅に到着しました。 |
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そして、次の停車駅である、茶屋町（ちゃやまち）駅に到着しました。 ここは、宇野線との分岐駅です。 |
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ここから、瀬戸大橋線に変わるのですが、平坦なところを走行し、海の気配が全然見えてきません。
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高架橋に入り、眼下に宇野線が見えると、速度が一気に上がりました。
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